Helsinki (Helsingfors)
Település ismertető
A szavazás jelenlegi állása:
Helsinki (Helsingfors)
Szavazatszám: 59
Hivatalos honlap: www.hel.fi/english/
Leírás [szerkeszt]
Helsinki a „Balti-tenger-leánya” Finnország fővárosa, valamint Finnország legnagyobb és az európai kontinens legészakibb fővárosa. Lakossága 560 000 fő. Finnország déli részén, a Balti-tenger mentén a Finn-öböl partján fekszik az észt fővárossal Tallinn-nal szemben.
A város történelme nem túl régi múltra tekinthet vissza, I. Gusztáv svéd király alapította a Vantaa folyó torkolatánál, a rivális hansa város, Tallinn ellensúlyozására. 1550. június 12-én parancsba adta Rauma, Ulvila, Porvoo és Tammisaari polgárai számára, hogy költözzenek az új városba; ezt a napot tekintjük a város alapítási dátumának.
A városalapítás nem volt túl sikeres, a kis városkát sokáig szegénység, betegségek és harcok sújtották. Ráadásul, amikor a Svéd Királyság elfoglalta Északkelet-Észtországot Tallinnal együtt, már eredeti jelentősége is megszűnt. Helsinki, mint egy elfeledett kis falu sorvadozott.
1643-ban a város a jelenlegi helyére, délebbre költözött, biztonságosabb és kényelmesebb kikötőt nyújtva a hajósoknak. A Balti régió kereskedelme azonban továbbra is elkerülte.
Helsinki azonban stratégiailag fontos ponttá vált a környék svéd-orosz, német-balti háborúi miatt. A svédek és az oroszok többször elfoglalták egymástól a várost. 1748-ban a kezdték el építeni a svédek a Helsinki előtti tengerrészen a Suomenlinna, "az észak Gibraltára" erődszigetet, mely nagyban javított a város megítélésén, de Helsinki továbbra sem kezdett fejlődni, egészen a finn háború végéig, mikor is Finnországot a győztes Oroszországhoz csatolták, mint független Finn Nagyhercegséget.
I. Sándor orosz cár 1812-ben Turku helyett Helsinkit tette meg a Finn Nagyhercegség fővárosául, a svéd befolyás csökkentése érdekében. A belvárost neoklasszicista stílusban építették újjá Szentpétervár mintájára, e munkát jószerével egyetlen nagy építész, a német születésű Carl Ludwig Engel végezte. 1827-ben Helsinkibe költözött az 1640-ben alapított Turkui Egyetem is, így megalapítva a Helsinki Egyetemet.
Helsinki a nemzeti megújhodási mozgalmak központjává vált, így finn építészek pl.: Eliel Saarinen és Alvar Aalto munkái jelentek meg a városban. Finnország 1917-es függetlenné válása után Helsinki maradt a főváros a finn funkcionalizmus lépett a szecesszió helyére.
A II. világháború alatt a Szovjetunió többször bombázta a várost, de szerencsésen kevés kárt szenvedett.
A következő időszakban Helsinki gyors ütemben fejlődött. Az 1970-es években a Helsinki régió lakosainak száma megháromszorozódott, így 1990-es évekre az Európai Unió egyik leggyorsabban fejlődő települése lett.
Látnivalók
Mannerheim lovas szobra
Helsinki (Helsingfors)

Helsinki legjelentősebb, a város ütőerének számító, és egyben Finnország leghosszabb utcája a Mennerheimintie mellett található ez a bronz lovas szobor, mely Carl Gustaf Emil Mannerheim tábornagyot ábrázolja. Mannerheim életpályája nagyban hasonlít a mi Horthy Miklós kormányzónk életpályájához, csak a finn utókor méltóképpen emlékezik meg róla.
Carl Gustaf Emil Mannerheim 1867-ben született a XVII. században Németországból Svédországba majd onnan a XVIII. század második felében Finnországba emigrált család sarjaként. Fényes katonai karrierjét az orosz cári hadseregben kezdte, ahol egészen az altábornagyi rendfokozatig jutott, többek között részt vett az Orosz-Japán háborúban és az I. világháborúban is. Az 1917-es orosz forradalom, Oroszország kilépése az I. világháborúból, és a cári hadsereg felbomlása után hazatért Finnországba civil életet élni.
Azonban mikor 1918-ban Finnország kinyilvánította függetlenségét az országban polgárháború tört ki a kormányerők és a szovjet forradalommal szimpatizáló kommunista lázadók között. 1918 januárjában kinevezték a nemzetőrség élére. A polgárháború fehér hadseregének tábornoki rangra emelt főparancsnokaként ellenezte a német beavatkozást, ezért 1918 májusában lemondott. 1918 decemberében kormányzóvá választották, de a következő évi elnökválasztáson vereséget szenvedett, és egy évtizedre visszavonult a politikától.
1931-ben a Védelmi Tanács élére került, 1933-ban tábornaggyá nevezték ki. Az ő kezdeményezésére javítottak a finn véderő felkészültségén. 1939 októberében a finn hadsereg főparancsnokává nevezték ki (e tisztséget 1946-ig töltötte be). Az 1939-40-es szovet-finn háborúban a hagyományos stratégiát a gerilla-hadviseléssel ötvözve sok kellemetlenséget okozott a támadóknak. Finnország Németország szövetségeseként csatlakozott a Szovjetunió elleni háborúhoz, idõlegesen sikerült visszaszereznie a korábban elvesztett területeket, de késõbb újra fel kellett adnia azokat. 1942-ben, 75-ik születésnapján Finnország marsalljává léptették elő. R. Ryti elnök lemondása után 1944 augusztusában Finnország hatodik köztársasági elnökévé választották, hogy belső és külső tekintélyére támaszkodva kivezesse az országot a háborúból 1944-ben fegyverszünetet kötött a szovjetekkel. 1944-től 1946-ig államfő volt.
Megromlott egészségi állapota miatt 1946 márciusában lemondott, később részben Svájcban élt, ott is hunyt el, 1951-ben. A Finn Köztársaság első három évtizedének meghatározó jelentőségű államférfija volt mind háborúban katonaként, mind békében diplomataként egyaránt kiváló teljesítményt nyújtott.
Uszpenszkij székesegyház
Helsinki (Helsingfors)

Észak-Európa legnagyobb ortodox, a finn Ortodox egyház legfőbb temploma, mely a szárazfölddel két kis híddal összekötött Katajanokka kis földnyelven lévő magaslaton helyezkedik el. A kimagasló székesegyház uralja Helsinki látképét, főleg a tenger felől.
A Szűz Mária mennybevitelének tiszteletére szentelt templomot II. Sándor cár építette, melyet a templom hátulján lévő emléktábla is hirdet. Alexej Gornosztjev orosz építész tervezte a székesegyházat, de csak halála után 1862-1868 között épült fel. A kívülről is díszes székesegyház az ortodox templomokra jellemzően belül még pazarabbul díszített, főleg a hatalmas ikonosztáza.
Suomenlinna erőd
Helsinki (Helsingfors)

Helsinki partjai előtt egy öt egymással összekötetésben lévő szigeten (Suomenlinna városrész) kialakított erődrendszer. 1918-ig csak a svéd név finnesített formájában, Sveaborg Viaporiként ismerték.
Viapori tengeri erődítmény építési munkálatai 1748-ban Augustin Ehrensvärd idejében kezdődtek, és az 1700-as évek közepén a svéd állam legnagyobb építési beruházása volt. Elkészültekor a hadikikötő dokkja a világ egyik legnagyobb szárazdokkja volt. A Gibraltár tengeri erődítményéhez hasonlították. 1808 Viapori szinte ellenállás nélkül megadta magát az orosz hadseregnek. 1855-ben a Krími háború részeként az angol és a francia flotta lövedékei nagy kárt okoztak az erődben. 1906-ban felkelés tört ki, ahol az orosz katonák egy része fellázadt a tisztikar ellen. Finnország függetlensége után 1918-tól használják a Suomenlinna nevet. Ide került a vörösök hadifogolytábora a belharcokat követően. A katonai használatnak köszönhetően teljes épségben fennmaradt a 250 éves erődítmény. 1973-ban Polgári kormányzatot kapott.
Az öt szigetet szinte teljesen mértékben az egykori erődrendszer széles falai, katakombái, épületei uralják. Az erődrendszerben napjainkban is még számos partvédelmi üteg található, az egykor pusztító fegyverek ma már békésen figyelik a Helsinki kikötő hajóforgalmát. Az erődbe a belépés ingyenes.
Vesikko tengeralattjáró
Helsinki (Helsingfors)

Egyéb
Tallinn-Helsinki komp
Helsinki (Helsingfors)

Észtországból legkönnyebben a Tallinn-Helsinki között közlekedő kompokkal juthatunk Finnországba. A nagyjából 80km-es hajóutat a kompok 1 ½ és 2 ½ óra alatt teszik meg, a hajótól függően. A kompárak a nemzetközi kompárakhoz hasonlóan igen borsosak egy személyautó két fővel 15 000 és 60 000 Ft között mozog, ez a hatalmas eltérés nagyban függ attól, melyik hajótársasággal, és főleg mikor akarunk átkelni, ezt a szezonálitás, a hét mely napja és a nap mely időszaka is nagyban befolyásolja. Simán előfordulhat, hogy ugyanannál a hajótársaságnál ugyanaznap csak más időpontban az árak a kétszeresük-háromszorosuk is lehetnek. Ezért mindenképpen érdemes előre tájékozódni, és lehetőség szerint előre lefoglalni a jegyet, már csak azért is mert bizonyos napszakokban igen nagy lehet a sor és könnyen lemaradhatunk a kompról. A kompok egyébként elég gyakran járnak, és több hajótársaság üzemeltet ott járatot, néhány a legjelentősebbekből: SuperSeaCat, Tallink, Viking Line, Nordic Jet Line, Silja Line, Eckerö Line.
A két ország közötti nemzetközi vizeken a kompon tax free shop üzemel, ahol kedvező áron vehetünk, italokat, dohányárukat, édességeket stb.
Ha „szerencsénk” van rossz időben, az út alatt könnyen megismerkedhetünk a tengeri betegséggel is :).
Suomenlinna – Sveaborg városrész
Helsinki (Helsingfors)

Helsinki egyik legérdekesebb látnivalója, hadiépítészeti örökség, nem véletlenül 1991-től az UNESCO világörökség része. Suomenlinna (jelentése „finn vár” (Sveaborg – „svéd vár”)) eredetileg Helsinki partjai előtt egy öt egymással összekötetésben lévő szigeten kialakított erődrendszer volt. Ma Helsinki egy külön városrésze, melyhez az egykori erőd öt szigetén kívül (Kustaanmiekka, Pikku Mustasaari, Iso Mustasaari, Länsi-Mustasaari és Susisaari) további három (Särkkä, Lonna és Pormestarinluod) tartozik.
Suomenlinnát 1918-ig csak a svéd név finnesített formájában, Sveaborg Viaporiként ismerték, alapterülete 80 hektár föld és ugyanennyi vízfelület, falusias hangulatú városrész, kb. 850 lakossal. Nyáridőben nagyon népszerű kirándulóhely mind a turisták, mind Helsinki lakosai között. Számos fürdésre és úszásra alkalmas partszakasz, nagy napozásra alkalmas füves terület, valamint sok kultúrtörténeti érdekesség várja az idelátogatókat. A Haditengerészeti iskolán kívül számos, a Finn Hadsereghez tartozó szolgálati lakás, állami tulajdonban lévő bérlakás és néhány magántulajdonú lakás, valamint művésztelep található. Érdekesség, hogy míg élelmiszerbolt csak egy van, étterem és kávézó szinte minden utcasarkon található. Utcaneveket nem használnak a szigeteken, a postai címzés a szigetjelölésből, házszámból és lépcsőházszámból áll.
Az erőd öt szigete a Helsinki piacterétől a fővárosi közlekedési vállalat menetrendszerű kompjaival közelíthető meg. Nyáron magánhajók is szállítanak utasokat. Suomenlinnát a szárazfölddel egy keskeny szervízalagút is összeköti, mely a mentőjárműveknek van fenntartva és csak vészhelyzet esetén vehető igénybe. A másik három sziget csak vízi úton közelíthető meg.
A számos látnivaló és érdekes múzeum miatt, ha tehetjük érdemes egy teljes napot csak erre a sziget csoportra szánni.
Látnivalók:
Suomenlinnai erőd
Kruunulinna Ehrensvärd – Ehrensvärd koronavár
Kuninkaanportti – Királykapu
Suomenlinna museo – Suomenlinna múzeum
Suomenlinnan kirkko – Suomenlinnai templom
Vesikko tengeralattjáró
Maneesi Sotamuseo – Hadtörténeti múzeum
Rannikotykisto museo – parti tüzérség múzeuma
Nukke-ja lelemuseo – Baba és játékmúzeum
Szórakozás
Piactér és régi vásárcsarnok
Helsinki (Helsingfors)

A kikötőben található állandóan nyüzsgő híres központi piactéren (Kauppatori) a rengeteg standon az általános piacokon megtalálható mindenféle földi jó mellett természetesen temérdek féle tengeri csemegét (pl. lazacot) , különböző helyi ételeket (pl.: rénszarvas hidegsültet, Olermanni sajtot), souvenirt (pl.: lappföldi kézműves munkákat) vásárolhatnak az idelátogatók. Érdemes megkóstolni a helyi specialitásokat.
A piactértől délre a kikötő partján található a 100 éves sárga-piros téglákból kirakott régi vásárcsarnok a Vanha Kauppahalli, itt is hasonló földi jók kaphatóak, mint a piactéren.

